Если у вас праворульная японская машина — Toyota, Honda, Nissan, Subaru с внутреннего рынка Японии (JDM), — привычного 17-значного VIN у неё может не быть. Вместо него используется frame-номер (номер кузова): буквенно-цифровой код вида, например, ZRE142-1234567. По нему подбор точный, но работает он иначе, чем VIN.
Чем frame-номер отличается от VIN
VIN — международный стандарт из 17 символов, единый для всех рынков. Frame-номер — японская внутренняя маркировка: первая часть (до дефиса) обозначает модель кузова и двигатель, вторая — серийный номер конкретной машины. По коду кузова определяется поколение, тип двигателя и комплектация — этого достаточно для точного подбора большинства деталей.
Где найти frame-номер
- В техпаспорте — при растаможке и регистрации frame-номер вносится в документы.
- В моторном отсеке — выбит на кузовной панели или чашке амортизатора.
- На табличке в салоне или под ковриком у переднего сиденья (зависит от модели).
Перепишите код полностью, включая часть после дефиса — иногда серийный номер помогает уточнить год выпуска, если он не очевиден.
Как подобрать деталь по frame-номеру
Дайте нам код кузова — по нему мы определим поколение и двигатель, а дальше подберём деталь по OEM-номеру. Схема та же, что при подборе по VIN на левом руле: сначала точная идентификация машины, потом артикул. Если разбираетесь в применимости оригинала и аналога — пригодится статья оригинал или аналог; общий принцип идентификации авто — в статье про VIN-код.
Готовы подобрать — откройте проверку применимости или напишите frame-номер в WhatsApp, и мы найдём деталь.